Varför och hur motorsågsförgasaren justeras

Förbränningsmotorn fungerar genom att bränna en förblandad blandning av luft, olja och bensin. Justering av motorsågsförgasare behövs för att bereda blandningen i önskad proportion. Det beror på förgasarens funktion om motorn kommer att gå med deklarerad effekt eller stall.

Hur förgasaren fungerar

Oavsett tillverkare är principen och proceduren för förgasare av förbränningsmotorer densamma. För blandning av luft och bränsle är förgasaren en anordning som inkluderar:

• förträngt luftrör;
• bränsleförsörjningssystem;
• reglerande luftspjäll.

Luft vid atmosfärstryck, som passerar genom luftrenaren, tillföres den avsmalnande zonen, där dess flödeshastighet regleras av ett plant spjäll som överlappar sektionen. Efter smalning uppstår ett vakuum i röret. Som ett resultat suger vakuumet in bränsle från bränsletillförselröret, vars utgång regleras av en bränslenål ansluten till flottörkammaren med en stråle. Anordningen i en motorsågförgasare skiljer sig i princip inte från andra bränsleblandare för förbränningsmotorer.

Principen för blandning är att reglera luftspjället, flottörnivån, beroende på vakuumgraden. Vi öppnar luften - mer bränsle kommer in, motorn stiger. Rätt bränsleblandning beror på den exakta justeringen av motorsågsförgasaren. Om det finns mycket luft i bränslet sjunker effekten, blandningen kallas mager. Med brist på luft finns en stor bränsleförbrukning, ofullständig förbränning, kolavlagringar på cylindern och avgasning av oförbränt bränsle. Detta säger att blandningen är övermättad.

Motorsåg Ural enligt instruktionerna kräver inkörning med användning av en anrikad bränsleblandning. Därför kommer förgasaren från fabriken med inställning för inkörningsperioden. När du byter till driftläge konfigureras noden om.

Tecken på god motorsågsförgasarprestanda:

• motorn går smidigt och låter som en fyrtakts;
• snabb uppsättning revolutioner;
• kedjan snurrar inte på tomgång.

När justering av förgasaren krävs

Den nya motorsågen är anpassad till den rekommenderade blandningen. Allt du behöver är finjustering med tre skruvar; du behöver inte ta isär förgasaren. Syftet med justerskruvarna:

• "L" reglerar bränsletillförseln vid låga varvtal;
• "H" behövs för att reglera maximal bränsletillförsel;
• "T" tomgångskontroll.

Eftersom såggasförgasaren justeras med örat med motorn igång måste säkerhetsåtgärder följas. Sagen bör placeras säkert med fräsarna riktade i säker riktning.

Innan du påbörjar manipuleringen är det nödvändigt att markera skruvarnas utgångsläge med färg eller tuschpenna. De exakta värdena för inställning av motorsågens förgasare för varje modell finns i bruksanvisningen.

Oftare krävs emellertid en förgasartinktur efter att ett funktionsfel i instrumentet har eliminerats. Anledningarna kan vara:

• brott mot skyddskåpan och obalansen i skruvarna;
• motorkolvslitage, vilket kräver en annan blandning för att fungera;
• otillfredsställande drift av förgasaren själv.

Hur man justerar förgasaren till motorsåg specifik modell? Utför åtgärder sekventiellt, styrda av instruktionerna. Här är algoritmen, den allmänna sekvensen av åtgärder.

Det finns två steg av inställning:

• grundläggande, med motorn avstängd;
• tunn - på en varm motor, tomgång.

Grundinställningen gäller endast låg- och höghastighetsbränsleskruvarna. Smidigt, utan brådska, bör du helt stänga klaffarna till stoppet. Öppna också långsamt båda skruvarna moturs 1,5 varv. Starta sedan motorn och värm upp den i 10 minuter.

Hur man justerar förgasaren på en motorsåg med motorn igång:

• justera tomgångsvarvtalet med skruven "T", vrid moturs tills motorn går på tomgångsvarvtal;
• kontrollera varvtalshastigheten, med långsam avlindning, vrid skruven L ytterligare 1/8 varv;
• ställ in högsta varvtal på varvräknaren med skruv H;
• kontrollera tomgången på förgasaren helt.

Hur man hittar en felaktig förgasare

Justeringen kan dock föregås av reparation av själva förgasaren när den inte kan fullgöra sin funktion som bränsleblandare.

Om bränsle av någon anledning inte kommer in i motorn, kontrollera bränsletillförselns tillstånd. Ofta är orsaken tillförsel av bensin av låg kvalitet, vilket leder till att bränslepassagerna är igensatta.

Om bränsleblandningen har stått länge har tillsatserna kollapsat, blandningen kan täppa till passagerna och riva med sediment. I detta fall krävs en lång spolning, vilket görs med lösningsmedel i en serviceverkstad.

Felsöka dig själv

Om felsökningen görs för hand är det nödvändigt att frigöra utrymme och expandera små delar. Verktyg krävs:

• borsta;
• skruvmejsel för tvärgängade huvuden;
• hylsnyckel eller huvud M6;
• ren bensin.

Det viktigaste är att frigöra enheten ordentligt från installationsplatsen och rengöra den från utsidan från smuts. Luftintaget avlägsnas och öppnar åtkomst till förgasaren och suguttaget. Ta bort gasreglaget genom att sänka förgasarens choke. Lossa delen genom att ta bort chokerspaken, lyft tråden tillsammans med spaken mot dig och ta upp den till vänster.

Skölj den frigjorda förgasaren i bensin, blås igenom med luft, rengör gallret genom att injicera med en tunn nål.

Se till att fjädern under nålarmen är på plats när du monterar tillbaka enheten. Om du glömmer det är bränslet inte avskuret, ljuset är fuktigt och ger ingen gnista.

Det händer på såg lugn gasnyckeln kilar lätt. I detta fall måste gasreglaget rengöras från plack. Det är nödvändigt att skydda spjället med tinning efter rengöring.

Efter att ha monterat förgasaren och ställt in den, justera den enligt beskrivningen ovan.

Videoinstruktion för justering av motorsågsförgasaren